Nachhaltiger Städtebau III: Chancen an der Paulinenbrücke nutzen!

von Jochen Stopper 03.06.09, 11:45 Uhr

Rund um die Paulinenbrücke tut sich was! Nach der Schließung der Tankstelle ist mit den Plänen zur Neugestaltung des Rupert-Mayer-Platzes, den Vorhaben von Württembergischer Versicherung und Hochtief und nicht zuletzt auch mit der Diskussion um den Abriss der Paulinenbrücke einiges in Bewegung geraten.

Eine gewaltige Chance für ein Quartier, dem durch die Verkehrs- und Stadtentwicklung der Vergangenheit übel mitgespielt wurde. Es besteht die einmalige Gelegenheit, das gesamte Quartier aufzuwerten, verkehrlich neu zu ordnen und wirksam zu beleben.

Leider sind Stadtverwaltung, Gemeinderatsmehrheit und Investoren gerade dabei, diese große Chance leichtfertig zu verspielen und dem Quartier um die Paulinenbrücke mit völlig ungeeigneten Planungen mehr Schaden als Nutzen zuzufügen. Im Mittelpunkt der bisher vorgelegten Planungen stehen eindeutig nur die kurzfristigen Profitinteressen der Investoren, das Wohl der Anwohner und Beschäftigten, der Einzelhändler und Kunden, der Kirchgänger und Schüler bleibt unberücksichtigt.

Die Planungen an der Paulinenbrücke sind symptomatisch für die städtebauliche Entwicklung Stuttgarts in den letzten Jahren. Sowohl das Projekt „Quartier S“ als auch das geplante Hochtief-Gebäude auf dem heutigen WGV-Gelände stehen für einen Städtebau, dem es an Maß und Ziel, an stadtgestalterischen Ambitionen und vor allem an Interesse an sozial und ökologisch innovativen Lösungen fehlt. Beide Projekte stehen wie so viele Vorhaben der Vergangenheit für einen von Investoren diktierten Städtebau, der aus jedem Quadratzentimeter Boden den maximalen Profit herauszupressen versucht, ohne Rücksicht auf Mensch und Natur in der Umgebung.

GRÜNE Forderungen zu den Vorhaben an der Paulinenbrücke:

• Die Bauvorhaben müssen in Masse, Höhe und Flächennutzung auf ein verträgliches Maß begrenzt werden.
• Die Tübingerstraße darf nicht durch zusätzlichen Verkehr belastet, sondern muss entlastet und aufgewertet werden.
• Die geplante Zahl an öffentlichen Stellplätzen in der Shoppingmall „Quartier S“ muss deutlich reduziert werden.
• Beim Hochtief-Projekt muss die Gebäudekante an der Tübingerstraße zurückgesetzt werden, damit wenigstens die dortigen Bäume erhalten bleiben.
• Der Abriss der Paulinenbrücke muss ernsthaft weiterverfolgt und darf durch die Vorhaben nicht verhindert werden.

Auch wenn es sich bei den Vorhaben um Projekte privater Investoren handelt, hat die Politik sehr wohl die Möglichkeit, eigene städtebauliche Ziele durchzusetzen. Sie muss es nur wollen!
Als Instrumente stehen der Kommune beispielsweise der Bebauungsplan, städtebauliche Verträge oder das Raumordnungsverfahren zur verfügung.

Wir GRÜNEN haben uns im Gemeinderat und in den beteiligten Bezirksbeiräten deshalb energisch dafür eingesetzt, die Vorhaben in ihrer Masse zu reduzieren, höhere Wohnanteile vorzusehen, die verkehrlichen Belastungen von der Tübingerstraße fernzuhalten, möglichst viele Bäume zu erhalten und die Planungen wenigstens ansatzweise auf eine Spur zu bringen, die den ökologischen und sozialen Anforderungen einer nachhaltigen städtebaulichen Entwicklung gerecht wird. Dies werden wir auch im weiteren Verfahren und bei anderen Bauvorhaben in der Stadt tun!

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