Der öffentliche Raum ist Raum für alle Bürger und für alle Verkehrsteilnehmer. Viele Plätze, Straßen und Wege brauchen dringend eine Sanierung und eine andere Gestaltung im Sinn der heutigen Auffassung von öffentlichem Raum.
Shared Spaces, gemeinsam genutzte Flächen, sind eine Möglichkeit, viele Bedürfnisse auf einer Fläche zu vereinigen. Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer und Einkäufer haben hier die Möglichkeit, ein Mehr an Raum und Qualität zu bekommen, auch wenn es zu Lasten der Geschwindigkeit eines jeden geht.
Um die Erfahrungen aus dem Shared Space in der Tübinger Straße auch gleich umzusetzen, sollen Planungen für weitere shared-spaces, gemeinsam genutzte Flächen andernorts angegangen werden.
I. Shared Space
1. Umsetzung des “Shared Space” in der Tübinger Straße, restliches Teilstück Sophienstraße-Paulinenbrücke. Teilstück Querspange-Sophienstraße schon im HH 2010/11 finanziert.
420.000 EUR
2. Planungen für die Umwandlung des öffentlichen Raums zu Shared Spaces
Neue Vaihinger Mitte, Robert-Leicht-Straße, Vaihingen und Filderbahnstraße, Spitalhof, Möhringen
100.000 EUR
II. Rückbau, Sanierung, Plätze
1. Rückbau Feinstraße, Erweiterung Schulhof Karlsgymnasium, Rupert-Mayer-Platz
Zweiter Bauabschnitt, Stuttgart-Süd
400.000 EUR
2. Rückbau Seelbergstraße, südliche Seite, Aufwertung für Fußgänger, Bad Cannstatt
200.000 EUR
3. Roßbollengässle Grünanlage, Anwohnerplatz, ergänzende Mittel
250.000 EUR
4. Neue Weinsteige, Talseite
a) Sanierung Geländer und Fußweg
1.200.000 EUR
b) Rückbau Stellplätze, Radweg
700.000 EUR
5. Umgestaltung und Rückbau Waiblinger Straße, Nürnberger Straße, Verbesserungen für Fußgänger und Radfahrer, Umgestaltung
1.590.000 EUR
III. Hauptstätter Straße B14
Rückbau und Umgestaltung im Bereich der B14 zwischen Wilhelmsplatz bis Marienplatz (Sozialmeile) und Heslach bis Kaltental (alte B14)
1. Planungsmittel Wilhelmsplatz-Marienplatz
Für den Umbau der B14/Hauptstätter Straße wurden einige Vorschläge von verschiedenen Institutionen auf den Tisch gelegt, die es mit den Bürgern zu diskutieren gibt, um daraus einen umsetzbaren Vorschlag zu machen. Für Planungen, insbesondere zur Verbesserung der Geh- und Radwegebeziehungen und einen Workshop beantragen wir
400.000 EUR
2. Rückbau der alten B14 in Kaltental
Der Rückbau der alten B14 durch die „Ortsmitte“ von Kaltental ist seit langem ein wichtiges Ziel. Eine Planung in diesem Bereich ist jedoch nicht einfach und erfordert auch die Akzeptanz der Bevölkerung. Deshalb beantragen wir Mittel für einen Planungsprozess mit Bürgerbeteiligung und für erste kleine Maßnahmen.
400.000 EUR
Silvia Fischer, Peter Pätzold
